Jeudi 25 février 2010 4 25 /02 /Fév /2010 08:31
Après quasiment 3 mois de silence et dans l'idée de la prochaine disponibilité de TMS 6 (EEP 6 en français) et celle d'EEP 7 (version allemande), quelques mots sur ce que seront ces 2 versions et ce qui est prévu par la suite.

Train Model Simulator 6 (version française) reprend tous les modèles et toutes les fonctionnalités d'EEP 6 allemand, c'est-à-dire de nombreuses possibilités de gestion des contacts, la possibilité d'automatiser les couplages/découplages de convois, les clignotants et feux stop de la plupart des véhicules routiers, ...
Mais ce serait trop long de toutes les énumérer ici.

Et EEP 7, me direz-vous? EEP 7 reprend, à l'identique, toutes les caractèristiques d'EEP 6, mais avec un nouveau moteur graphique de grande qualité et complètement remanié.
Ce qui implique que les modèles pour EEP 7 auront été remaniés et ne pourront pas être "importés" tels quels.

EEP 7 est une nouvelle génération dans la lignée des EEP.
Parmi les améliorations apportées, en plus de la qualité des modèles, citons:
- un angle de vision des caméras élargi,
- une profondeur de champ nettement augmentée,
- un ciel (diurne et nocturne) avec nuages et même des étoiles filantes pour les nuits claires,
- des ombres portées, tant pour les matériels roulants que pour les constructions,
- des surfaces liquides animées et transparentes,...
Bref, comme je le disais ci-dessus, une nouvelle génération...



Par EEP-Fan - Publié dans : Nouveautés
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Commentaires

Si je comprends bien la présentation de EEP, les Français devront se contenter du "vieil" EEP6 allemand francisé
Quand aurons nous accès à toutes les "merveilles promises " d'EEP 7 et à sa révolution graphique ?
Commentaire n°1 posté par Le Trayassois le 01/03/2010 à 09h55

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